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中新网12月12日电 据台湾《中时电子报》报道,4月26日台湾桃园机场滑行道出现坑洞,雨天冒浆,晴天积沙,飞机滑行颠簸,严重影响安全。台湾监察部门12月11日通过调查报告,指出台湾桃园机场启用近40年来经翻修仍需频繁维护,是“设计不当”、“施工不佳”、“材料不良”等问题,台湾交通部门应督促桃园机场公司审慎妥善处理解决。

4月16日上午10点05分,运送台湾梅花鹿繁星、点点和长鬃山羊喜洋洋、乐洋洋的货机扬子江B-2908在台北桃园机场装机起飞。预计将于下午一点抵达山东威海安家定居,在山东经过一个月的隔离检疫期后,将和广大游客见面。中新社发 沈存旭 摄资料图:台湾桃园机场。中新社发 沈存旭 摄

报告指出,桃园机场跑道、滑行道自1979年启用以来,到20世纪90年代,已超过原设计寿命,南、北跑道及周边滑行道工程已于2015年2月及2016年2月重新翻修竣工启用,后续还有空侧设施全面强化工程、WC西侧滑行道迁建与双线化工程仍在进行。

为避免外界有“刚竣工使用的跑道、滑行道工程品质不良”误解,报告建议桃园机场公司应积极适时与外界沟通说明并提升修复效率。

另外,桃园机场南跑道、周边滑行道及过夜机坪工程2015年2月4日竣工后,维护仍然频繁,对比桃园机场北跑道及连接滑行道工程2016年竣工后未再损坏修补,有极大差异。

报告称,以上情况是因“设计不当”、“施工不佳”、“材料不良”、“跑道滑行道开放使用后与初始规划设定运作条件有差异”等问题,台官方正进行履约争议调解,委托第三方单位厘清原因及责任归属。

由于事涉飞行起降安全及公共工程品质,报告建议台湾交通部门应督促桃园机场公司审慎妥善处置,并研究出后续改善对策,解决问题。

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